2019 Ford Mustang Gt Premium
1FATP8FF5K5195303
2019 Ford Mustang Gt Premium VIN 1FATP8FF5K5195303 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 50 382 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y FORD MUSTANG similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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The stated repair estimate of approximately $16,634 is substantial relative to the listed market value of $31,091. Expected work includes major front-end panel replacement, lighting, cooling-module inspection or replacement, airbag and pretensioner replacement, wiring repairs, diagnostic resets, and possible structural measuring or pulling. Additional costs may arise from hidden frame-rail, suspension, sensor, or engine-accessory damage.
This is a severe front-impact convertible with a deployed driver airbag and exposed cooling system. Before bidding, verify whether the engine starts and runs, confirm the transmission and clutch operation, inspect the frame rails and core support on a lift, pressure-test the cooling system, and perform a complete SRS and electronic diagnostic scan. The insurance seller is an advantage because the vehicle is being sold as-is and the loss event is generally documented, but it does not eliminate hidden mechanical or structural damage risk.
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