2025 Ford Escape Platinum
1FMCU9JZ2SUA45810
2025 Ford Escape Platinum VIN 1FMCU9JZ2SUA45810 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 5 827 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y FORD ESCAPE similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónCaracterísticas
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Historial de ventas desconocido
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2 daños · 2 zonasAnálisis de fotos aún no iniciado
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The vehicle requires a full front-end reconstruction including new bumper, grille, fender, and headlight assembly. The rear also needs bumper skin replacement. Due to the low mileage, mechanical components are likely in excellent condition unless impacted by debris.
While the vehicle is nearly new with very low miles, the combination of front and rear impacts requires a thorough inspection of the frame rails and mounting points. Because it is an insurance sale, documentation should be clear; however, because both ends are damaged, repair costs could escalate quickly in labor for alignment.
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