2024 Chevrolet Colorado 4wd Z71
1GCPTDEK7R1207368
2024 Chevrolet Colorado 4wd Z71 VIN 1GCPTDEK7R1207368 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 34 241 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y CHEVROLET COLORADO similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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The vehicle will require extensive front-end reconstruction, including bumper and grille assemblies, hood, damaged mounting structures, lighting components, cooling-system inspection, SRS replacement, and diagnostic calibration. Frame rails, crash bar, radiator support, condenser, radiator, intercooler, wiring, and front suspension geometry must be verified before parts are ordered. Repair costs can be materially lower in Eastern Europe than in the United States, but the stated repair estimate is approximately equal to the listed market value, indicating limited margin unless the purchase price is substantially below market and used parts are available.
This is a severe front impact with multiple deployed airbags and a high likelihood of additional damage behind the visible body panels. A Progressive insurance sale is a positive factor because the vehicle is being sold as-is by an insurance company and the damage is generally documented more objectively than with a private or dealer seller. The intact cab, sides, rear body, keys, and relatively low mileage are favorable. Before bidding, obtain underbody/frame photographs, confirm engine and transmission operation, pressure-test the cooling system, scan all control modules, and verify that the front wheel alignment and frame measurements are within specification.
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