2025 Chevrolet Colorado 4wd Zr2
1GCPTFEK0S1160749
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Historial de apuestas
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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This vehicle has sustained a severe frontal impact. The hood is crumpled, the bumper and fascia are detached, and the front left fender is deformed. This indicates significant force was applied to the frame rails, which requires professional alignment checks. The cooling system (radiator/condenser) is crushed and needs replacement. Additionally, the driver's airbag has deployed.
This vehicle presents a significant repair challenge due to the severity of the front-end damage. The hood is crumpled, and the bumper/fascia are detached, indicating a high-impact collision that likely compromised the frame rails. Additionally, the driver's airbag has deployed, which adds complexity to the repair process. While the rear of the vehicle appears undamaged and the mileage is low (12,534 mi), the structural damage and cooling system replacement will require a substantial investment in parts and labor.
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