2024 Volkswagen Atlas Cross Sport Se
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RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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The primary repairs involve replacing the rear liftgate, both tail light assemblies, and repairing/replacing the bumper. The shattered rear window must be replaced. A thorough inspection of the frame rails behind the bumper is necessary to ensure no structural shifting occurred.
The vehicle is a high-quality unit with low mileage sold by an insurance company. While the rear damage looks significant visually, it appears localized to the hatch and bumper area. However, because of the cost difference between repair (approx $26k) and market value ($31k), this represents a thin margin for retail resale after repairs. It is a strong candidate for professional rebuilders or parts exporters.
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