2021 Chrysler Pacifica Touring L
2C4RC1BG9MR524578
2021 Chrysler Pacifica Touring L VIN 2C4RC1BG9MR524578 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 86 325 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y CHRYSLER PACIFICA similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Expected repairs include replacement of the liftgate, rear bumper system, rear glass, damaged lamps, spoiler components, interior hatch trim, and associated wiring. The rear body opening, quarter-panel ends, floor extensions, bumper reinforcement, exhaust system, parking sensors, and rear structural rails must be measured and repaired as necessary. The listed repair estimate of $12,372 is substantial compared with the stated market value of $20,762, and additional teardown-related costs are possible.
This is a significant rear impact with visible deformation beyond cosmetic panels. Obtain a structural measurement report and inspect the cargo floor, rear frame extensions, hatch hinges, wiring, sensors, exhaust, and rear suspension mounting points before bidding. The insurance seller is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is, but the extent of the rear structural damage creates considerable repair and alignment risk.
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