2020 Chrysler Pacifica Limited
2C4RC1GG6LR101593
2020 Chrysler Pacifica Limited VIN 2C4RC1GG6LR101593 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 21 486 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y CHRYSLER PACIFICA similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónInforme de análisis
Este contenido es solo para usuarios registradosCaracterísticas
Historial de apuestas
Estado exterior
1 daño · 1 zonaAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
The vehicle will likely require a complete rear repair including a liftgate, bumper assembly, rear lamps or lamp mounts, rear body panel work, quarter-panel repair, structural measurement, paint blending, wiring inspection, and calibration of rear parking or camera systems. The listed repair estimate of approximately $16,955 is about 62% of the stated market value. Lower labor and used-parts costs in Eastern Europe may improve the economics, but structural and electronic damage can increase the final cost.
The impact is concentrated at the rear and the passenger compartment appears clean, with no visible airbag deployment. However, the crushed liftgate and rear corner deformation indicate more than a cosmetic bumper repair. Confirm that the rear floor, frame rail ends, wheelhouses, suspension mounting points, and fuel-system area remain dimensionally correct. An insurance seller is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same level of uncertainty associated with a private or dealer seller. Caution advised until a frame measurement, underbody inspection, diagnostic scan, and operational test are completed.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.