2025 Ford Maverick Lariat
3FTTW8SA2SRB17193
2025 Ford Maverick Lariat VIN 3FTTW8SA2SRB17193 fue vendido en Copart por $14 300 USD. Último kilometraje conocido — 2 564 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y FORD MAVERICK similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónInforme de análisis
Este contenido es solo para usuarios registradosCaracterísticas
Historial de apuestas
Estado exterior
2 daños · 2 zonasAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
The vehicle requires a complete front-end reconstruction including bumper, grille, headlights, and likely cooling system overhaul. The rear end needs structural inspection of the frame rails where the bumper was detached.
While the low mileage is a massive plus for an insurance-sold vehicle, the dual-impact nature (Front and Rear) suggests significant labor hours. The primary concern is whether the front frame rails are straight enough to pass safety inspections after reconstruction. Because it's an EV/Hybrid platform (Mach-E style build), electronic sensor recalibration in both front and rear zones will be costly.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.
