2024 Chevrolet Blazer Ev Eawd 2lt
3GNKDBRJ5RS260279
2024 Chevrolet Blazer Ev Eawd 2lt VIN 3GNKDBRJ5RS260279 fue vendido en IAAI por $8 675 USD. Último kilometraje conocido — 25 938 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y CHEVROLET OTHER similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónInforme de análisis
Este contenido es solo para usuarios registradosCaracterísticas
Historial de apuestas
Estado exterior
2 daños · 2 zonasAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
The vehicle requires a full front-end overhaul including bumper, hood, and cooling system. The rear also needs a complete bumper assembly replacement. Because it is an EV, any structural deformation near high-voltage components must be meticulously inspected.
While the vehicle has low mileage and comes from an insurance source (a plus), the combination of front and rear damage on a complex EV platform poses significant risks. The repair cost is high relative to typical margins; it is best suited for a shop capable of handling both heavy bodywork and specialized EV electronics.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.
