2024 Kia Forte Gt-line
3KPF54AD1RE756669
2024 Kia Forte Gt-line VIN 3KPF54AD1RE756669 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 29 813 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y KIA FORTE similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Repair will likely require a bumper assembly, grille components, hood, passenger-side fender, headlamp, brackets, front-end trim, and possibly the radiator support, condenser, radiator, cooling fan, crash bar, and front wiring. A complete teardown is necessary to confirm whether the front rails or mounting geometry are affected. The auction repair estimate is approximately $14,301 against a stated market value of $21,270, which is a high proportion of vehicle value. Lower labor and parts costs in Eastern Europe may improve the economics, but shipping, parts sourcing, calibration, and structural inspection remain important cost factors.
The damage is concentrated at the front passenger-side corner and appears repairable, but the missing headlamp and exposed internal components create a meaningful risk of additional cooling-system, support, wiring, and sensor damage. Confirm engine start and cooling-system condition if possible, inspect the frame rails and front apron on a frame machine, test steering and suspension geometry, and verify operation of airbags, parking sensors, cameras, and driver-assistance systems after repair. Insurance seller status is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is being sold as-is without the same level of uncertainty associated with a private or dealer seller.
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