2023 Bmw 330i
3MW69FF0XP8D10938
2023 Bmw 330i VIN 3MW69FF0XP8D10938 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 16 485 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y BMW 3 SERIES similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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The likely repair scope includes replacement of both right-side doors, door hardware, exterior moldings, window regulators, glass or seals as needed, paint blending, and inspection or repair of the B-pillar and rocker structure. The right-side wiring harness, side-impact sensors, seat belts, airbags, and SRS module should be scanned and physically inspected. Alignment checks and a structural measurement are recommended before refinishing. The listed US repair estimate of $33,375 is approximately equal to the stated market value, but lower labor and parts costs in Eastern Europe may make restoration more viable if structural and restraint-system damage is limited.
This is a concentrated right-side collision with no obvious major front or rear damage and a relatively low mileage of 16,485 miles. However, the degree of door intrusion and the SRS warning create a meaningful risk of hidden structural and safety-system costs. Confirm the condition of the B-pillar, rocker reinforcement, floor edge, seat mounts, curtain airbags, pretensioners, and chassis alignment before bidding. The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is with the damage generally documented rather than represented by a private seller.
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