2024 Mercedes-benz Eqe 350+ Suv
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RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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The primary damage is localized to the rear bumper and surrounding trim. While the impact looks significant, it appears concentrated on 'bolt-on' components. However, because this is a high-tech EV (Mercedes EQE), any sensor calibration for parking cameras/sonars in that area will be labor-intensive.
The vehicle has very low mileage and is an insurance sale, which is a major plus. The damage appears to be mostly cosmetic/body panels on the rear right side. However, because it is a high-tech EV, the cost of parts and specialized technician labor for sensor recalibration can drive up repair costs quickly. It represents a strong investment if you have access to an EV-certified body shop.
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