2019 Toyota Camry Hybrid Se
4T1B21HK1KU519550
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2019 Toyota Camry Hybrid Se VIN 4T1B21HK1KU519550 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 25 034 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TOYOTA CAMRY similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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Visible body repairs appear limited to detailing or minor bumper refinishing. The primary investment risk is the undocumented mechanical fault. If the issue is limited to a sensor, auxiliary component, or routine hybrid-system repair, restoration should be manageable, particularly with lower labor and parts costs in Eastern European export markets. A failed hybrid battery, inverter, engine, or transmission would substantially increase the repair budget.
The vehicle presents very well visually, with low indicated mileage, intact exterior panels, a clean-looking interior, and no obvious structural impact. However, this assessment cannot verify the mechanical condition. Because the seller is listed as a non-insurance Seller, maintenance history, fault origin, and prior repairs may be less transparent than with an insurance auction vehicle. Require a full scan of all control modules, confirmation that the hybrid system enters READY mode, a road test, battery health testing, and inspection for fluid leaks before purchase.
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