2025 Nissan Murano Sl
5N1AZ3CS5SC117076
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Historial de apuestas
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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This vehicle requires a full rear-end rebuild. The detached bumper and tailgate indicate a high-impact collision that likely compromised the rear subframe or crossmembers. Expect to replace the entire rear fascia, tailgate, taillights, and potentially the rear bumper beams. Given the severity of the damage, structural alignment checks are critical before finalizing repairs.
While this is a low-mileage vehicle with a clean interior, the rear-end damage is extensive and structurally significant. The repair cost ($30k) consumes nearly 80% of the market value ($38k), leaving little equity in the finished product. Additionally, severe rear impacts often hide frame rail or subframe damage that can be costly to rectify. Unless you have a specific need for this model and access to affordable parts, the financial risk is high.
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