2022 Bmw X4 Xdrive30i
5UX33DT07N9J86158
2022 Bmw X4 Xdrive30i VIN 5UX33DT07N9J86158 está disponible en Copart. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y BMW X4 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónInforme de análisis
Este contenido es solo para usuarios registradosCaracterísticas
Historial de apuestas
Estado exterior
2 daños · 2 zonasAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
The primary concern is the structural integrity of the C-pillar and rear quarter panel. Because these are not bolt-on parts, repairs involve extensive pulling/straightening or full replacement of large sections. The proximity to the wheel well suggests a need for an alignment check and potential suspension component replacement.
While the vehicle is high-value, the severe damage to the rear quarter panel on a luxury SUV like this often leads to 'total loss' designations due to labor costs. Because it was sold by an insurance company, you can trust that the primary impact point is documented accurately. However, given the complexity of repairing structural body panels and potentially hidden frame issues near the rear wheel, this vehicle is best suited for a buyer who can source parts independently or a shop specializing in complex structural repairs.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.