2021 Bmw X3 Xdrive30i
5UXTY5C04M9F21496
2021 Bmw X3 Xdrive30i VIN 5UXTY5C04M9F21496 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 45 761 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y BMW X3 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Expected repairs include a rear bumper assembly, liftgate repair or replacement, bumper reinforcement and absorber as required, mounting hardware, trim, sensors, wiring, camera-related components, paint and blending. Additional costs may arise if the rear body panel, floor, exhaust system, or ADAS components are bent. The listed repair estimate of $12,427 is approximately 47% of the stated market value of $26,578.
The damage is concentrated at the rear and the vehicle presents well from the front and sides. However, the deformation is substantial and the bumper reinforcement and rear floor cannot be fully assessed visually. Obtain a frame/body measurement, inspect the cargo-floor compartment, scan all control modules, verify liftgate alignment and electronics, and confirm wheel alignment before finalizing the purchase. Progressive is an insurance seller, which is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is being sold as-is, but hidden impact damage remains possible.
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