2022 Kia Telluride Sx
5XYP5DHCXNG321499
2022 Kia Telluride Sx VIN 5XYP5DHCXNG321499 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 58 689 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y KIA TELLURIDE similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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The visible damage appears primarily limited to the left-side exterior panels and trim, potentially requiring door and quarter-panel repair or replacement, paint blending, moldings, and a four-wheel alignment check. However, the listed repair cost of approximately $20,166 is substantial compared with the $31,394 market value and suggests possible additional damage not clearly shown, such as inner door structure, rocker reinforcement, side-impact sensor wiring, or adjacent suspension components. A complete teardown and diagnostic scan may be required before an accurate repair budget can be established.
The vehicle presents well in the photographs, with no obvious major front or rear collision deformation. Insurance ownership is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is. Before bidding, verify the title brand, obtain detailed insurance damage documentation, inspect the left-side inner panels and rocker structure, confirm that all doors latch and operate correctly, and scan the SRS and ADAS systems. The repair estimate leaves limited margin relative to market value, so bidding should account for possible hidden structural and electronic costs.
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