2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.4l
5XYZU3LB6GG371873
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Historial de apuestas
2016 Hyundai Santa Fe Sport 2.4l VIN 5XYZU3LB6GG371873 está disponible en Copart. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y HYUNDAI SANTA similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
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The likely repair scope includes dent repair or replacement of one or more side doors, rocker-area straightening, body refinishing, replacement of moldings and clips, and possible alignment of the side-impact reinforcement components. The listed repair estimate of approximately $9,343 exceeds the stated market value of $8,673, although substantially lower labor and parts costs in Eastern Europe may improve the economics. A qualified inspection should verify the rocker structure, B-pillar, door hinges, side-impact beams, wiring, and wheel alignment before bidding.
The vehicle presents as largely complete, with intact windows, interior, lights, grille, and bumpers. The photos do not show obvious airbag deployment or severe structural distortion. However, the reported side loss and repair estimate suggest that damage may extend beyond the visible cosmetic dents. Confirm the exact damaged side, inspect the underside and inner door structures, scan the restraint system, and test all electrical equipment. Insurance ownership is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is rather than by a private or dealer seller with potentially unclear history.
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