2025 Tesla Model 3
5YJ3E1EA2SF985055
2025 Tesla Model 3 VIN 5YJ3E1EA2SF985055 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 13 599 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TESLA MODEL similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónInforme de análisis
Este contenido es solo para usuarios registradosCaracterísticas
Historial de apuestas
Historial de ventas desconocido
Estado exterior
2 daños · 2 zonasAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
The vehicle has sustained significant damage in two distinct areas. The rear quarter panel deformation suggests a complex body repair that may involve welding or specialized structural alignment. Given the Tesla platform, any impact near sensors (front and rear) will require extensive electronic recalibration.
While the low mileage is attractive, this vehicle has 'dual-impact' damage. The primary concern is the structural integrity of the rear quarter panel and whether the front impact affected any high-voltage components or sensor arrays. Because it is an insurance sale, you have a better starting point for negotiation, but expect significant labor costs to rectify both ends of the car.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.
