2024 Tesla Model 3 Long Range Dual Motor All-wheel Drive
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RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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Historial de ventas desconocido
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The estimated repair cost is high ($24,149). Since the primary damage is the undercarriage, there is an extreme risk of compromised battery integrity, chassis deformation, or thermal management system damage. Realigning a Tesla after undercarriage impact is labor-intensive and technically demanding.
While the vehicle is an insurance seller (a positive factor for documentation), the 'Undercarriage' primary damage tag on an EV is a major red flag. Any impact to the floor of a Tesla can lead to catastrophic battery failure or long-term safety risks that are difficult to detect without a full teardown.
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