2025 Honda Cr-v Sport
7FARS6H57SE053288
2025 Honda Cr-v Sport VIN 7FARS6H57SE053288 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 18 582 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y HONDA CR-V similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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Las reparaciones esperadas incluyen el guardabarros delantero izquierdo, el conjunto del parachoques, el capó, el faro, los componentes de la parrilla, los revestimientos del paso de rueda, los soportes de montaje y múltiples componentes SRS. Se debe presupuestar la prueba de diagnóstico y el posible reemplazo del soporte del radiador, el sistema de refrigeración, el cableado, los sensores ADAS, los componentes de dirección/suspensión y las piezas relacionadas con el sistema híbrido. El costo de reparación indicado equivale al valor de mercado declarado, lo que deja un margen financiero limitado.
Se trata de una colisión frontal significativa con airbags desplegados y una alta probabilidad de requisitos mecánicos, estructurales, eléctricos y de calibración ocultos. El vehículo es vendido por una compañía de seguros, lo cual es un factor positivo porque la pérdida generalmente está documentada y hay menos preocupación por la ocultación por parte de terceros; sin embargo, la venta por parte de la aseguradora no elimina los daños de impacto no vistos. Se recomienda encarecidamente una inspección completa de la parte inferior de la carrocería, una medición del chasis, una prueba de presión del sistema de refrigeración, un escaneo SRS, un diagnóstico del sistema híbrido, una verificación de la alineación de las ruedas y una evaluación de la calibración ADAS antes de la compra.
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