2024 Tesla Model Y
7SAYGDED9RA310874
2024 Tesla Model Y VIN 7SAYGDED9RA310874 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 34 397 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TESLA MODEL Y similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónCaracterísticas
Historial de apuestas
Historial de ventas desconocido
Estado exterior
2 daños · 1 zonaAnálisis de fotos aún no iniciado
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Analizando fotos...
The visible exterior repair may be limited to front bumper and lower fascia components, but the primary undercarriage claim creates substantial uncertainty. A proper repair may require removal of underbody panels, battery-system diagnostics, high-voltage insulation testing, and inspection of suspension and structural mounting points. If the battery enclosure or high-voltage components are damaged, repair costs can increase significantly.
The vehicle presents well from the exterior, the cabin appears clean, keys are present, and the touchscreen is operational. However, the underside and battery area are not shown, while electrical damage is reported. Before bidding, obtain an underside inspection and Tesla-capable diagnostic scan, verify charging operation, check for battery isolation faults, inspect the battery casing for dents or moisture, and confirm that no safety or drive-system warnings remain.
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