2025 Tesla Model Y Long Range Dual Motor All-wheel Drive
7SAYGDEE7SA364883
2025 Tesla Model Y Long Range Dual Motor All-wheel Drive VIN 7SAYGDEE7SA364883 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 11 750 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TESLA MODEL Y similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Estimated repair cost is listed at approximately $25,627 against a market value of approximately $42,218. Repairs will likely require quarter-panel or section replacement, possible wheelhouse and structural correction, tail lamp and bumper replacement, refinishing, alignment checks, sensor calibration, and electrical inspection. Final cost may increase if the rear body structure, suspension, or high-voltage components are affected.
The front end, right side, roof, windshield, and visible passenger compartment appear generally intact. The Tesla touchscreen is powered on and keys are present, which are positive indicators, although the vehicle shows only approximately 13% battery charge and a very low tire-pressure warning. Because the primary impact is concentrated at the left rear wheel and quarter structure, a frame/unibody measurement, suspension inspection, diagnostic scan, and high-voltage system evaluation should be completed before bidding. The insurance seller is an advantage because the vehicle is being sold as-is and the reported damage is generally more likely to be documented consistently.
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