2024 Toyota Sequoia Sr5
7SVAAABA6RX043961
2024 Toyota Sequoia Sr5 VIN 7SVAAABA6RX043961 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 29 777 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TOYOTA SEQUOIA similares.
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La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
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Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
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The exterior photographs show a largely complete and presentable vehicle, suggesting that some front-end work may already have been performed or that damage is not fully visible. Inspection should focus on the front bumper reinforcement, crash absorbers, radiator support, cooling stack, hybrid-system components, wiring, ADAS radar/camera calibration, hood and fender mounting points, and wheel alignment. The reported repair estimate of approximately $49,346 is unusually high relative to the stated $57,610 market value and should be reconciled with the original damage appraisal and repair invoices. Export-market labor and parts costs may reduce the final repair expense substantially, but specialized Toyota hybrid and ADAS work remains important.
Caution is advised because the listed primary damage is front end while the visible damage is limited. As an insurance vehicle, the damage history is generally more reliable and the as-is sale has fewer seller-disclosure concerns. Before bidding, obtain underbody and engine-compartment photographs, scan all modules for fault codes, verify hybrid battery and high-voltage system operation, pressure-test the cooling system, and confirm that the front radar and camera can be calibrated. A clean start, normal panel gaps, and no warning lights would materially improve the assessment.
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