2026 Hyundai Ioniq 5 Sel
7YAKN4DA5TY041145
2026 Hyundai Ioniq 5 Sel VIN 7YAKN4DA5TY041145 fue vendido en IAAI por $14 000 USD. Último kilometraje conocido — 2 304 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y HYUNDAI IONIQ 5 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónInforme de análisis
Este contenido es solo para usuarios registradosCaracterísticas
Historial de apuestas
Estado exterior
1 daño · 1 zonaAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
The vehicle has sustained a significant frontal impact. While the interior appears intact, the 'Severe' rating on the front end suggests that structural components behind the bumper are likely compromised. Repairing an EV with this level of damage requires specialized technicians to ensure high-voltage systems and cooling loops remain intact.
The low mileage is a major draw; however, the severity of the front impact on an EV makes this a 'high risk/high reward' project. The insurance-backed title is a plus, but the complexity of repairing high-tech components and potential structural issues means it should only be pursued by shops experienced with EVs.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.