2018 Subaru Crosstrek Premium
JF2GTADC4JH298881
2018 Subaru Crosstrek Premium VIN JF2GTADC4JH298881 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 131 828 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y SUBARU CROSSTREK similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónEste Subaru Crosstrek 2018 de un solo propietario cuenta con un historial de servicio constante con 17 eventos de mantenimiento registrados, incluyendo recientes inspecciones y servicios de aceite en Lundgren Subaru de Claremont. Si bien el vehículo se operó principalmente en Vermont como vehículo personal, tiene un informe asociado de daños menores en el lado derecho documentado en junio de 2024. Es esencial revisar el informe completo antes de comprar, pujar o financiar para evaluar cómo los registros de daños específicos y el historial de servicio pueden afectar el valor actual del vehículo.
Características
Historial de apuestas
Estado exterior
1 daño · 1 zonaAnálisis de fotos aún no iniciado
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El impacto lateral principal parece estar localizado en los paneles exteriores. Sin embargo, dado que se trata de un anuncio de "Vendedor" en lugar de una subasta de seguros, se requiere una inspección exhaustiva de la estructura interna del pilar B y el panel basculante para asegurar que no se haya producido deformación estructural durante el contacto lateral.
El vehículo se presenta bien visualmente; sin embargo, dado que fue vendido por una entidad privada/concesionario en lugar de una compañía de seguros, se recomienda precaución con respecto al "por qué" del daño lateral. La puntuación de inversión refleja un vehículo sólido con reparaciones cosméticas manejables, pero se deben verificar los posibles costos ocultos en la alineación de la puerta o la integridad estructural interna antes de la compra.
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