2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid Touring
JHMZC5F38JC005507
2018 Honda Clarity Plug-in Hybrid Touring VIN JHMZC5F38JC005507 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 1 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y HONDA CLARITY similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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Repair will likely require front and rear bumper assemblies, grille and lighting components, hood alignment or replacement, front structural inspection, trunk lid and rear body repairs, tail lamps, quarter-panel and door bodywork, repainting, wiring repairs, and complete airbag/SRS restoration. Front cooling-system components, radar or camera sensors, trunk-floor structure, and rear body rails should be inspected before estimating the final cost.
The vehicle has substantial damage at both ends and visible side-curtain airbag deployment. Obtain a frame measurement, underbody inspection, cooling-system pressure test, hybrid-system diagnostic scan, and full SRS scan before bidding. The one-mile odometer reading may reflect auction or replacement-module status rather than confirmed operating mileage. As an insurance-seller vehicle, the damage is generally documented on an as-is basis, but the repair cost and calibration requirements remain significant.
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