2025 Mazda Cx-5 2.5 S Premium Plus
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RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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The primary concern is the front left corner. While it looks like a 'bolt-on' fender, the force required to deform that much metal often affects underlying frame rails or suspension mounting points. The dashboard shows multiple warning lights (Brake Support/Smart City), which may be triggered by sensor displacement during impact.
The vehicle is a high-value unit with very low mileage. However, the severity of the front left corner damage and the resulting dashboard warning lights suggest significant mechanical/electrical investigation is required before restoration. Because it's an insurance sale, you have a clear paper trail, but expect heavy labor costs for suspension alignment and electrical diagnostics.
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