2019 Toyota Prius Le
JTDKARFU3K3075443
2019 Toyota Prius Le VIN JTDKARFU3K3075443 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 1 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TOYOTA PRIUS similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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Repair will likely require a bumper cover, hood, front-left fender, headlamp, grille and mounting hardware, impact reinforcement components, refinishing, alignment checks, and SRS restoration. Cooling-system, radiator-support, wiring, and front structural components must be inspected before the repair estimate can be considered complete. The listed repair cost is approximately equal to the stated market value, leaving limited financial margin.
The vehicle has substantial front-left collision damage with a deployed driver airbag. Confirm that the front rails, apron, suspension mounting points, hybrid cooling components, high-voltage wiring, and body geometry are within specification before purchase. Insurance seller status is a positive factor because the damage is typically documented and the vehicle is sold as-is, but the repair economics remain challenging at the reported cost-to-value ratio.
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