2023 Toyota Bz4x Xle
JTMAAAAA4PA010906
2023 Toyota Bz4x Xle VIN JTMAAAAA4PA010906 fue vendido en Copart por $9 700 USD. Último kilometraje conocido — 35 600 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y TOYOTA BZ4X similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónEste Toyota BZ4X 2023 de un solo propietario presenta un título de salvamento con marca tras una colisión reportada y pérdida total por seguro en California. Si bien el vehículo muestra un kilometraje consistente para su antigüedad, tiene una llamada a revisión del fabricante abierta y recientemente fue procesado a través de una subasta de automóviles después de ser declarado con daños estructurales. Es esencial revisar el informe completo antes de comprar, pujar o financiar para evaluar cómo el historial de daños específico y el estado de salvamento afectan el valor y la seguridad actuales.
Características
Historial de apuestas
Estado exterior
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The primary concern is whether the impact was localized to the exterior panels or if it compromised the B-pillar and inner frame. Because this is an EV, any deformation near high-voltage components (though usually protected) or complex sensor arrays in doors must be professionally diagnosed.
While the vehicle is a desirable modern EV with low mileage and an insurance pedigree, the severity of the side impact on both doors suggests high labor costs to realign panels and potentially replace internal door mechanisms. The investment score reflects that while it's a 'clean' title potential from an insurer, the repair cost vs. market value margin may be slim due to EV-specific parts.
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