2024 Buick Encore Gx Sport Touring Awd
KL4AMESL1RB114811
2024 Buick Encore Gx Sport Touring Awd VIN KL4AMESL1RB114811 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 36 480 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y BUICK ENCORE similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Historial de ventas desconocido
Estado exterior
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The likely repair scope includes a left front fender, bumper components, wheel and tire, exterior mirror, suspension or steering parts, damaged brackets, and paint/refinish work. The front-left apron, subframe, wiring, wheel hub, brake assembly, and alignment should be inspected before purchase. Radiator and cooling-system damage is possible from the front impact, although it is not clearly visible in the photographs. Repairing in Eastern Europe or another lower-cost market may be economically more practical than using US labor and parts rates, but the stated repair estimate of $22,735 is approximately equal to the listed market value and warrants careful cost verification.
The vehicle is an insurance-auction unit with keys present and a documented left-front primary loss, which is generally preferable to an undisclosed private or dealer history. However, the wheel-area impact creates a meaningful risk of hidden suspension, steering, subframe, and structural mounting damage. Confirm that the engine starts, the cooling system holds pressure, the vehicle can be safely moved, and the chassis measures correctly before committing to repairs.
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