2015 Hyundai Elantra Se
KMHDH4AE1FU377980
2015 Hyundai Elantra Se VIN KMHDH4AE1FU377980 está disponible en Copart. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y HYUNDAI ELANTRA similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Expected repairs are primarily cosmetic and concentrated on the left-side doors. A practical repair may require paintless dent repair or conventional bodywork, followed by localized refinishing and possible paint blending. Allow for inspection of the door beams, hinges, latches, side-impact sensors, rocker panel, and B-pillar before finalizing the repair estimate.
The vehicle presents as a relatively light side-damage unit with intact lighting, glass, wheels, and a clean-looking interior. The insurance seller is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same uncertainty associated with a private or dealer seller. Confirm door operation, panel alignment, wheel alignment, airbag-system codes, and mechanical operation before purchase. The listed repair estimate is low compared with market value, but should be independently verified because labor, paint blending, and hidden side-impact components may not be fully included.
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