2024 Hyundai Elantra Limited
KMHLP4DGXRU648471
history
Historial de apuestas
2024 Hyundai Elantra Limited VIN KMHLP4DGXRU648471 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 9 158 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y HYUNDAI ELANTRA similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónInforme de análisis
Este contenido es solo para usuarios registradosCaracterísticas
Historial de apuestas
Estado exterior
2 daños · 1 zonaAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
The vehicle appears cosmetically clean from a distance, but 'Front End' as primary damage on a modern Hyundai Elantra suggests potential impacts to the radiator support or cooling system. A thorough inspection of the frame rails and engine bay is necessary.
The vehicle has very low mileage making it a strong candidate for a rebuild if the front-end damage is limited to bolt-on components. However, because it is sold by a bank (not an insurance company), there is less transparency regarding why the car was repossessed and what specific impacts occurred during its operation.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.