2024 Kia Ev6 Wind
KNDC34LA8R5200446
2024 Kia Ev6 Wind VIN KNDC34LA8R5200446 está disponible en Copart. Último kilometraje conocido — 37 105 mi.. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y KIA EV6 similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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This is a severe front-end EV collision requiring extensive replacement of the hood, bumper system, front lighting, fender components, sensors, reinforcement parts, SRS components, and likely cooling-system hardware. Structural measuring and EV high-voltage safety inspection are essential. The quoted repair cost of approximately $20,892 is very close to the stated market value of $21,199, and additional damage could materially increase the total.
Caution advised. The insurance seller is a positive factor because the vehicle is being sold as-is through a documented loss process, but the visible impact is substantial. Before purchase, verify high-voltage battery condition, battery casing and underbody protection, isolation resistance, charging operation, front structural measurements, wheel alignment, cooling-system pressure testing, and full ADAS calibration requirements. Do not rely solely on the visible bolt-on damage estimate.
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