2019 Audi Q7 Premium Plus
WA1LHAF76KD033560
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
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Historial de apuestas
Estado exterior
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Estimated cost is high due to the potential for underlying structural damage. While the bumper is gone, the deformation in the reinforcement bar suggests the impact reached the vehicle's frame or unibody mounting points. Expect additional costs for sensor recalibration (parking sensors) and potential rear body panel straightening.
The vehicle is being sold by an insurance company, which is a positive indicator of transparency. However, the 'Primary damage: REAR END' combined with a deformed reinforcement bar means this is not just a cosmetic fix. The repair cost ($20,400) is nearly equal to the market value ($21,126), making this a very tight margin for profit. Only pursue if you have access to low-cost labor and can verify the rear chassis/frame rails are straight.
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