2024 Bmw I4 Gran Coupe M50
WBY33AW02RFT06174
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónCaracterísticas
Historial de apuestas
Historial de ventas desconocido
Estado exterior
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The vehicle requires a complete front-end reconstruction. Beyond the obvious missing body panels, the high cost of BMW electric components (sensors, cooling modules, and electronic modules) will escalate the final bill. Expect significant labor for sensor calibration and possible structural straightening.
While the mileage is low (19,951 mi) and the seller is an insurance company (providing transparency), the $31,278 repair estimate is very high relative to the $43,506 market value. This leaves a very thin margin for error. Ensure a thorough inspection of the front subframe and electrical harness before committing.
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