2023 Ferrari Portofino M
ZFF02RPA7P0295171
history
Historial de apuestas
2023 Ferrari Portofino M VIN ZFF02RPA7P0295171 fue vendido en IAAI por $84 600 USD. Último kilometraje conocido — 8 397 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y FERRARI PORTOFINO M similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
Si crees que un material específico contiene datos que permiten identificarte directamente como persona física, puedes presentar una solicitud individual para ocultar el VIN.
Enviar solicitud de ocultaciónCaracterísticas
Historial de apuestas
Estado exterior
1 daño · 1 zonaAnálisis de fotos aún no iniciado
La IA analizará las fotos y los daños y preparará una conclusión
Se produjo un error en el análisis. Inténtalo de nuevo.
Analizando fotos...
The vehicle has sustained a major frontal collision resulting in significant mechanical and structural compromise to the front passenger side. The deployment of airbags confirms a high-energy event. Repairing this car will involve extensive bodywork, suspension replacement, and complex electrical system resets.
This vehicle is a 'project' for an expert shop. While the insurance origin provides some confidence in documentation, the structural damage to the front end and the secondary impact on the rear quarter panel suggest significant reconstruction costs. The high cost of parts for this specific model means that even minor frame deviations could make it economically unfeasible to return to factory standards.
¡Prompt copiado!
Ve a la página del chat de Gemini y pega el texto guardado en el cuadro de diálogo Ctrl+V
Selecciona el puerto de EE.UU. más cercano según la ubicación del vehículo.
tune Servicios adicionales
Marcar una casilla añade el importe al total estimado.
Solo con fines informativos.
