2022 Ford Explorer St-line
1FMSK8KH7NGA96238
history
Բետերի պատմություն
2022 Ford Explorer St-line VIN 1FMSK8KH7NGA96238 վաճառվել է IAAI-ում $7 600 USD գնով: Վերջին հանված ցուցմունք — 101 848 mi: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման FORD FORD EXPLORER ավտոմեքենաներ:
GDPR & Տվյալների պաշտպանություն
Հրապարակման իրավական հիմք
Տրանսպորտային միջոցի մասին տեղեկությունը ստացվում է բաց աղբյուրներից, որոնք կապված են դրա վաճառքի պատմության և ապահովագրական դեպքերի հետ։
Այն դեպքերում, երբ GDPR-ը կարող է կիրառվել այդ նյութերի նկատմամբ, մշակումն իրականացվում է օրինական շահի հիման վրա՝ GDPR հոդված 6(1)(f)-ի համաձայն։
Ջնջման վերաբերյալ
Հրապարակված նյութերն արտացոլում են տրանսպորտային միջոցի պատմությունը, ոչ թե նրա ներկա տիրոջ ինքնությունը։
Ջնջման հայցերը քննարկվում են անհատապես։ Հայց ներկայացնելը չի նշանակում նյութերի ավտոմատ ջնջում։
Եթե կարծում եք, որ կոնկրետ նյութը պարունակում է տվյալներ, որոնք ուղղակիորեն թույլ են տալիս ձեզ նույնականացնել, կարող եք ներկայացնել VIN-ի թաքցնման անհատական հայց։
Ներկայացնել թաքցնելու հայցԲնութագրեր
Բետերի պատմություն
Արտաքին վիճակ
1 վնաս · 1 գոտիԼուսանկարների վերլուծությունը դեռ չի սկսվել
ԱԲ-ն կվերլուծի լուսանկարներն ու վնասները և կպատրաստի եզրակացություն
Տեղի ունեցավ վերլուծության սխալ: Խնդրում ենք կրկին փորձել:
Վերլուծում ենք լուսանկարները...
The vehicle has sustained a significant side-impact collision on the right rear. This is classified as Moderate to Severe depending on frame rail integrity (not fully visible but high risk). Repair will involve replacing or repairing the front right fender, front right door, and rear right bumper/quarter panel. The deployed airbags necessitate full replacement of driver and passenger side curtain airbags and likely seat-mounted airbags. The windshield must be replaced due to the crack. Suspension components on the right side (control arms, struts) should be inspected for bending or damage given the impact force.
This vehicle has sustained a significant side-impact collision. While the primary damage is to bolt-on panels (fender, door, bumper), the force of impact raises concerns about suspension alignment and potential frame stress on the right side. The deployed airbags add to the repair cost and complexity. A thorough inspection of the undercarriage for frame rail intrusion or bending is critical before bidding.
Հուշումը պատճենված է!
Անցեք Gemini չաթի էջ և տեղադրեք պահված տեքստը երկխոսության դաշտում Ctrl+V
Ընտրում է ԱՄՆ-ի մոտակա նավահանգիստը՝ ըստ մեքենայի գտնվելու վայրի։
tune Լրացուցիչ ծառայություններ
Վանդակի նշումը գումարն ավելացնում է մոտավոր ընդհանուրին։
Միայն տեղեկատվական նպատակով։
