2024 Ford F250 Super Duty
1FT8W2BT2REC77995
2024 Ford F250 Super Duty VIN 1FT8W2BT2REC77995 հասանելի է Copart-ում: Վերջին հանված ցուցմունք — 78 554 mi.: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման FORD F250 ավտոմեքենաներ:
GDPR & Տվյալների պաշտպանություն
Հրապարակման իրավական հիմք
Տրանսպորտային միջոցի մասին տեղեկությունը ստացվում է բաց աղբյուրներից, որոնք կապված են դրա վաճառքի պատմության և ապահովագրական դեպքերի հետ։
Այն դեպքերում, երբ GDPR-ը կարող է կիրառվել այդ նյութերի նկատմամբ, մշակումն իրականացվում է օրինական շահի հիման վրա՝ GDPR հոդված 6(1)(f)-ի համաձայն։
Ջնջման վերաբերյալ
Հրապարակված նյութերն արտացոլում են տրանսպորտային միջոցի պատմությունը, ոչ թե նրա ներկա տիրոջ ինքնությունը։
Ջնջման հայցերը քննարկվում են անհատապես։ Հայց ներկայացնելը չի նշանակում նյութերի ավտոմատ ջնջում։
Եթե կարծում եք, որ կոնկրետ նյութը պարունակում է տվյալներ, որոնք ուղղակիորեն թույլ են տալիս ձեզ նույնականացնել, կարող եք ներկայացնել VIN-ի թաքցնման անհատական հայց։
Ներկայացնել թաքցնելու հայցԲնութագրեր
Բետերի պատմություն
Վաճառքի պատմությունն անհայտ է
Արտաքին վիճակ
2 վնաս · 2 գոտիԼուսանկարների վերլուծությունը դեռ չի սկսվել
ԱԲ-ն կվերլուծի լուսանկարներն ու վնասները և կպատրաստի եզրակացություն
Տեղի ունեցավ վերլուծության սխալ: Խնդրում ենք կրկին փորձել:
Վերլուծում ենք լուսանկարները...
The visible repair will likely require replacement of the front bumper, grille, lower components, hood-related hardware, damaged brackets, and possibly front wiring and sensors. The radiator, intercooler, condenser, fan assembly, radiator support, front reinforcement, steering components, and frame-rail alignment must be tested. The reported $42,297 repair estimate is substantial relative to the $58,862 market value, although export repair operations in Eastern Europe may reduce labor and parts costs considerably. Mechanical secondary damage creates additional uncertainty.
Caution advised. The vehicle is a high-specification Super Duty diesel with keys present and appears structurally intact in the cabin and rear body areas, but the front impact is extensive and the mechanical secondary damage cannot be assessed from exterior photographs alone. Before bidding, obtain underbody measurements, cooling-system inspection, engine-start information, diagnostic scans, and confirmation that the frame rails and suspension geometry are straight. Insurance ownership is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same level of concealment risk associated with a private or dealer seller.
Հուշումը պատճենված է!
Անցեք Gemini չաթի էջ և տեղադրեք պահված տեքստը երկխոսության դաշտում Ctrl+V
Ընտրում է ԱՄՆ-ի մոտակա նավահանգիստը՝ ըստ մեքենայի գտնվելու վայրի։
tune Լրացուցիչ ծառայություններ
Վանդակի նշումը գումարն ավելացնում է մոտավոր ընդհանուրին։
Միայն տեղեկատվական նպատակով։