2018 Bmw X5 Xdrive35i
5UXKR0C50J0Y00609
2018 Bmw X5 Xdrive35i VIN 5UXKR0C50J0Y00609 հասանելի է Copart-ում: Վերջին հանված ցուցմունք — 78 382 mi: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման BMW X5 ավտոմեքենաներ:
GDPR & Տվյալների պաշտպանություն
Հրապարակման իրավական հիմք
Տրանսպորտային միջոցի մասին տեղեկությունը ստացվում է բաց աղբյուրներից, որոնք կապված են դրա վաճառքի պատմության և ապահովագրական դեպքերի հետ։
Այն դեպքերում, երբ GDPR-ը կարող է կիրառվել այդ նյութերի նկատմամբ, մշակումն իրականացվում է օրինական շահի հիման վրա՝ GDPR հոդված 6(1)(f)-ի համաձայն։
Ջնջման վերաբերյալ
Հրապարակված նյութերն արտացոլում են տրանսպորտային միջոցի պատմությունը, ոչ թե նրա ներկա տիրոջ ինքնությունը։
Ջնջման հայցերը քննարկվում են անհատապես։ Հայց ներկայացնելը չի նշանակում նյութերի ավտոմատ ջնջում։
Եթե կարծում եք, որ կոնկրետ նյութը պարունակում է տվյալներ, որոնք ուղղակիորեն թույլ են տալիս ձեզ նույնականացնել, կարող եք ներկայացնել VIN-ի թաքցնման անհատական հայց։
Ներկայացնել թաքցնելու հայցԲնութագրեր
Բետերի պատմություն
Վաճառքի պատմությունն անհայտ է
Արտաքին վիճակ
2 վնաս · 2 գոտիԼուսանկարների վերլուծությունը դեռ չի սկսվել
ԱԲ-ն կվերլուծի լուսանկարներն ու վնասները և կպատրաստի եզրակացություն
Տեղի ունեցավ վերլուծության սխալ: Խնդրում ենք կրկին փորձել:
Վերլուծում ենք լուսանկարները...
The primary repair should involve replacement of the front bumper assembly, kidney grilles, lower air guides, impact plastics, and possibly bumper reinforcement components. Cooling-system components, front-end sensors, wiring, hood alignment, and mounting brackets require confirmation after teardown. The listed repair estimate of approximately $12,378 is substantial relative to the $19,085 market value, but lower labor and used/OEM-equivalent parts costs in Eastern Europe may improve the repair economics. A realistic repair plan should include diagnostic scanning and cooling-system pressure testing.
The vehicle presents as a concentrated front-end collision with the passenger compartment, interior, glass, rear body, and wheels appearing generally well preserved. The front structural rails do not show obvious severe deformation in the photographs, and no deployed airbags are clearly visible. However, the missing fascia exposes components that cannot be fully evaluated visually. Confirm frame-rail geometry, radiator support condition, cooling-system integrity, sensor calibration, headlamp mounts, and suspension alignment before bidding. The insurance seller is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same level of uncertainty associated with a private or dealer seller.
Հուշումը պատճենված է!
Անցեք Gemini չաթի էջ և տեղադրեք պահված տեքստը երկխոսության դաշտում Ctrl+V
Ընտրում է ԱՄՆ-ի մոտակա նավահանգիստը՝ ըստ մեքենայի գտնվելու վայրի։
tune Լրացուցիչ ծառայություններ
Վանդակի նշումը գումարն ավելացնում է մոտավոր ընդհանուրին։
Միայն տեղեկատվական նպատակով։