2018 Bmw X5 Xdrive35i
5UXKR0C50J0Y00609
2018 Bmw X5 Xdrive35i VIN 5UXKR0C50J0Y00609 доступний на Copart. Останній відомий пробіг — 78 382 mi. На сторінці доступні фото, історія продажу, ринкова оцінка та схожі BMW X5.
GDPR & Захист даних
Правова основа публікації
Інформація про транспортний засіб отримана з відкритих джерел, пов'язаних з історією його продажу та страхових подій. Ми публікуємо її для відображення історії авто, підвищення прозорості ринку та захисту інтересів потенційних покупців.
У випадках, коли до таких матеріалів може застосовуватись GDPR, обробка здійснюється на підставі законного інтересу за Article 6(1)(f) GDPR.
Щодо видалення
Розміщені матеріали відображають історію транспортного засобу, а не особу його поточного власника. Ми не публікуємо дані, що прямо ідентифікують фізичну особу, а VIN використовуємо лише як ідентифікатор авто.
Запити на видалення розглядаються індивідуально. Подання запиту не означає автоматичного видалення матеріалів.
Якщо ви вважаєте, що конкретний матеріал містить дані, які прямо дозволяють ідентифікувати вас як фізичну особу, ви можете подати індивідуальний запит на приховання VIN.
Подати запит на прихованняХарактеристики
Історія продажів
Історія продажів невідома
Зовнішній стан
2 пошкодження · 2 зониАналіз фото ще не запущено
AI проаналізує фото та пошкодження і підготує висновок
Сталася помилка аналізу. Спробуйте ще раз.
Аналізуємо фотографії...
The primary repair should involve replacement of the front bumper assembly, kidney grilles, lower air guides, impact plastics, and possibly bumper reinforcement components. Cooling-system components, front-end sensors, wiring, hood alignment, and mounting brackets require confirmation after teardown. The listed repair estimate of approximately $12,378 is substantial relative to the $19,085 market value, but lower labor and used/OEM-equivalent parts costs in Eastern Europe may improve the repair economics. A realistic repair plan should include diagnostic scanning and cooling-system pressure testing.
The vehicle presents as a concentrated front-end collision with the passenger compartment, interior, glass, rear body, and wheels appearing generally well preserved. The front structural rails do not show obvious severe deformation in the photographs, and no deployed airbags are clearly visible. However, the missing fascia exposes components that cannot be fully evaluated visually. Confirm frame-rail geometry, radiator support condition, cooling-system integrity, sensor calibration, headlamp mounts, and suspension alignment before bidding. The insurance seller is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is without the same level of uncertainty associated with a private or dealer seller.
Промпт скопійовано!
Перейдіть на сторінку чату Gemini та вставте збережений текст у діалогове вікно Ctrl+V
Вибирає найближчий порт США на основі місцезнаходження транспортного засобу.
tune Додаткові послуги
Поставлення прапорця додає суму до розрахункової загальної суми.
Тільки для ознайомлення.