2024 Mercedes-benz Eqe Sedan 350 4matic
W1KEG1CB6RF058778
2024 Mercedes-benz Eqe Sedan 350 4matic VIN W1KEG1CB6RF058778 հասանելի է Copart-ում: Վերջին հանված ցուցմունք — 15 860 mi.: Այս էջում հասանելի են լուսանկարներ, վաճառքի պատմություն, շուկայական գնահատում և նման MERCEDES-BENZ EQE ավտոմեքենաներ:
GDPR & Տվյալների պաշտպանություն
Հրապարակման իրավական հիմք
Տրանսպորտային միջոցի մասին տեղեկությունը ստացվում է բաց աղբյուրներից, որոնք կապված են դրա վաճառքի պատմության և ապահովագրական դեպքերի հետ։
Այն դեպքերում, երբ GDPR-ը կարող է կիրառվել այդ նյութերի նկատմամբ, մշակումն իրականացվում է օրինական շահի հիման վրա՝ GDPR հոդված 6(1)(f)-ի համաձայն։
Ջնջման վերաբերյալ
Հրապարակված նյութերն արտացոլում են տրանսպորտային միջոցի պատմությունը, ոչ թե նրա ներկա տիրոջ ինքնությունը։
Ջնջման հայցերը քննարկվում են անհատապես։ Հայց ներկայացնելը չի նշանակում նյութերի ավտոմատ ջնջում։
Եթե կարծում եք, որ կոնկրետ նյութը պարունակում է տվյալներ, որոնք ուղղակիորեն թույլ են տալիս ձեզ նույնականացնել, կարող եք ներկայացնել VIN-ի թաքցնման անհատական հայց։
Ներկայացնել թաքցնելու հայցԲնութագրեր
Բետերի պատմություն
Վաճառքի պատմությունն անհայտ է
Արտաքին վիճակ
1 վնաս · 1 գոտիԼուսանկարների վերլուծությունը դեռ չի սկսվել
ԱԲ-ն կվերլուծի լուսանկարներն ու վնասները և կպատրաստի եզրակացություն
Տեղի ունեցավ վերլուծության սխալ: Խնդրում ենք կրկին փորձել:
Վերլուծում ենք լուսանկարները...
The visible body condition suggests limited conventional collision repair, but the listed repair estimate of approximately $35,270 is very high relative to the $40,224 market value and is likely driven by flood-related electrical or high-voltage system concerns. Required work may include complete water-damage inspection, insulation-resistance testing, battery and charging-system diagnostics, replacement of affected modules and wiring, interior drying/decontamination, and corrosion prevention. Labor and parts costs may be substantially lower in Eastern Europe, but EV-specific parts availability and battery-related risks remain significant.
Caution advised. Before bidding, obtain the auction condition report and diagnostic information, verify whether the vehicle powers on and accepts a charge, scan all control modules, test high-voltage isolation, inspect the battery enclosure and underbody, and check for moisture or corrosion beneath the carpets and seats. Conventional engine hydro-lock is not applicable to this electric vehicle, but water intrusion can cause delayed high-voltage faults, charging failure, loss of propulsion, and electrical fires. Insurance-sale documentation is a positive factor because the damage is generally recorded without the same undisclosed-history concern associated with private or dealer sellers.
Հուշումը պատճենված է!
Անցեք Gemini չաթի էջ և տեղադրեք պահված տեքստը երկխոսության դաշտում Ctrl+V
Ընտրում է ԱՄՆ-ի մոտակա նավահանգիստը՝ ըստ մեքենայի գտնվելու վայրի։
tune Լրացուցիչ ծառայություններ
Վանդակի նշումը գումարն ավելացնում է մոտավոր ընդհանուրին։
Միայն տեղեկատվական նպատակով։