2024 Hyundai Kona Electric Sel
KM8HC3A6XRU004993
2024 Hyundai Kona Electric Sel VIN KM8HC3A6XRU004993 ხელმისაწვდომია IAAI-ზე. ბოლო ცნობილი გარბენი — 34 261 mi. ამ გვერდზე ხელმისაწვდომია ფოტოები, გაყიდვის ისტორია, საბაზრო შეფასება და მსგავსი HYUNDAI KONA ELECTRIC.
GDPR & მონაცემთა დაცვა
პუბლიკაციის სამართლებრივი საფუძველი
სატრანსპორტო საშუალების შესახებ ინფორმაცია მოპოვებულია ღია წყაროებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია მის გაყიდვასა და სადაზღვევო შემთხვევებთან.
შემთხვევებში, სადაც GDPR შეიძლება გამოიყენებოდეს, დამუშავება ხდება კანონიერი ინტერესის საფუძველზე GDPR მუხლი 6(1)(f)-ის შესაბამისად.
წაშლასთან დაკავშირებით
გამოქვეყნებული მასალები ასახავს სატრანსპორტო საშუალების ისტორიას და არა მისი მიმდინარე მფლობელის ვინაობას.
წაშლის მოთხოვნები განიხილება ინდივიდუალურად. მოთხოვნის გაგზავნა ავტომატურ წაშლას არ ნიშნავს.
თუ თვლით, რომ კონკრეტული მასალა შეიცავს მონაცემებს, რომლებიც პირდაპირ საშუალებას გაძლევთ ფიზიკური პირის სახით იდენტიფიცირება, შეგიძლიათ VIN-ის დამალვის ინდივიდუალური მოთხოვნა გაგზავნოთ.
მალვის მოთხოვნის გაგზავნამახასიათებლები
საიდენთიფიკაციო ისტორია
გაყიდვების ისტორია უცნობია
გარე მდგომარეობა
1 დაზიანება · 1 ზონაფოტოების ანალიზი ჯერ არ დაწყებულა
ხელოვნური ინტელექტი გააანალიზებს ფოტოებს და დაზიანებებს და მოამზადებს დასკვნას
ანალიზის შეცდომა მოხდა. სცადეთ თავიდან.
ვაანალიზებთ ფოტოებს...
Expected repairs include a rear bumper cover and reinforcement components, two rear lamps, liftgate repair or replacement, rear trim, wiring inspection, and possible parking-sensor or camera calibration. Additional costs may arise if the rear body structure, floor, latch panel, or EV-related wiring was affected.
The front end, side panels, glazing, interior, and wheels appear generally intact in the available photos. The vehicle powers on and displays approximately 80% battery charge with 189 miles indicated, which is a favorable sign but does not confirm battery health or complete drivability. Because the rear is substantially disassembled, verify the rear crash structure, liftgate opening dimensions, high-voltage system isolation, charging operation, warning-light status, and ADAS calibration before purchase. The insurance seller is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is, but the missing rear components create significant parts and labor uncertainty.
პრომპტი დაკოპირებულია!
გადადით Gemini ჩატის გვერდზე და ჩასვით შენახული ტექსტი დიალოგურ ველში Ctrl+V
ირჩევს ამერიკის უახლოეს პორტს სატრანსპორტო საშუალების მდებარეობის მიხედვით.
tune დამატებითი სერვისები
მონიშვნა ოდენობას ემატება სავარაუდო ჯამს.
მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისათვის.