2022 Ford Explorer St
1FM5K8GCXNGA94333
2022 Ford Explorer St VIN 1FM5K8GCXNGA94333 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 44 780 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FORD EXPLORER.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Wymagana kompleksowa odbudowa przedniej części. Obejmuje to wymianę zderzaka, kraty wlotu powietrza, potencjalnie wspornika chłodnicy i błotników. Co najważniejsze, aktywacja poduszek powietrznych wymaga całkowitej renowacji wnętrza, w tym nowych poduszek powietrznych, czujników oraz elementów deski rozdzielczej/wykończenia, co znacznie podnosi koszty.
Pojazd to Ford Explorer ST o wysokiej specyfikacji, który oferuje świetne osiągi, jednak połączenie uderzenia w przednią część i aktywacji poduszek powietrznych sprawia, że jest to projekt wysokiego ryzyka. Aktywacja bocznych poduszek powietrznych sugeruje, że uderzenie było wystarczająco silne, aby wywołać systemy bezpieczeństwa, zwiększając prawdopodobieństwo ukrytych wad konstrukcyjnych lub uszkodzenia czujników elektronicznych.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.