2020 Ford F-350 Lariat Gray vin: 1FT8W3BT3LEE42773

2020 Ford F-350 Lariat
1FT8W3BT3LEE42773

Średnia cena: $ 14 502 USD Wyświetl statystyki

2020 Ford F-350 Lariat VIN 1FT8W3BT3LEE42773 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 132 096 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne FORD F350.

Raport Саrfax

Raport Autockeck window Szczegółowe informacje o konfiguracji i kosztach opcji

Raport analizy

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Charakterystyka

Kto sprzedaje

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Cena wywoławcza

Dla subskrybentów premium

VIN 1FT8W3BT3LEE42773

Auction IAAI

Przebieg 132,096 mi 212,587 km

Data aukcji (UTC) 07/15/2026 13:30

Kolor Szary

Nadwozie Kabina załogowa

Paliwo Diesel

Klawisz Klucze w zestawie

Koszt naprawy $ 0 USD

Wartość rynkowa $ 57 189 USD

Pierwotne Uszkodzenia Przód i tył

Uszkodzenia wtórne Lewa strona

Średnia cena za miesiąc

Tylko dla zarejestrowanych użytkowników

Historia handlu

Historia sprzedaży nieznana

Stan zewnętrzny

2 uszkodzenia · 2 strefy

Mapa uszkodzeń

1 Przód

Główne uszkodzenie: Front & Rear

2 Lewa strona

Drugorzędne uszkodzenie: Left Side

AI Analiza

Uzyskaj opinię:

ChatGPT

Google AI

Wniosek eksperta 5/10

Złożoność naprawy: Wysokie

Ryzyko ukrytych uszkodzeń: High

The vehicle requires a complete front-end reconstruction. Given the missing bumper/grille, there is a high probability of radiator support damage and potential frame rail misalignment. The rear impact suggests additional structural checks are necessary.

Zalety

✓ Insurance Seller: High confidence in documentation and title status.

✓ Premium Trim Level: Features high-value components (wheels, interior).

✓ Diesel Engine: Stronger resale value for heavy-duty applications.

Wady

✗ Significant Frontal Damage: Missing front end implies potential structural/frame rail issues.

✗ Rear Impact Risk: Rear bumper damage may indicate secondary collision or frame twist.

✗ High Repair Cost: Replacing entire front modules and potentially repairing the rear structure is labor-intensive.

Proceed with Caution

The vehicle's value lies in its premium trim and diesel powertrain; however, the severity of front-end damage necessitates a professional frame inspection. Because it is an insurance sale, you have more transparency on what was reported to the insurer. Ensure that any structural alignment issues are addressed before road use.

Poduszki powietrzne: Niewidoczne Szyby: Nienaruszone Uszkodzenie zawieszenia

Uszkodzenia

Poważne Front Bumper/Grille Assembly — The front bumper and grille assembly are completely missing or destroyed. Exposed structural components suggest a heavy frontal impact.

Umiarkowane Rear Bumper/Tailgate Area — The rear bumper is heavily damaged and partially detached; the tailgate area shows signs of impact or structural stress.

Nieznaczne Left Side / Driver Side Body Panels — While listed as secondary damage, no significant deformation is visible on the primary driver-side panels in provided photos.

Poważne Front Frame/Structure — Due to missing front fascia, frame rail integrity must be inspected for deformation or misalignment from the primary impact.

Wygenerowane przez sztuczną inteligencję w celach informacyjnych