2023 Kia Forte Lxs
3KPF24AD2PE563226
2023 Kia Forte Lxs VIN 3KPF24AD2PE563226 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 75 868 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne KIA FORTE.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Expected repairs include replacement of both left doors, left-side glass and trim, rocker-panel or sill reconstruction, possible B-pillar and reinforcement repair, left front fender work, quarter-panel repair, paint blending, and calibration of affected safety systems. A frame-machine measurement and complete SRS scan are strongly recommended. Additional costs may arise from seat belts, side-curtain airbags, wiring, window regulators, and alignment components.
The vehicle presents primarily as a concentrated left-side impact with substantial door and rocker deformation, while the roof, rear end, and front structure appear comparatively intact. Because the rocker and lower door openings are involved, repair quality depends heavily on structural measurement and correct restoration of door gaps and safety-system mounting points. The insurance seller is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is, but the illuminated warning lamps and possible side-airbag involvement require confirmation before bidding. Caution advised unless structural repair and restraint-system costs are verified.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.