2023 Kia Forte Lxs
3KPF24AD2PE563226
2023 Kia Forte Lxs VIN 3KPF24AD2PE563226 está disponible en IAAI. Último kilometraje conocido — 75 868 mi. En esta página encontrarás fotos, historial de ventas, estimación de mercado y KIA FORTE similares.
RGPD & Protección de datos
Base legal para la publicación
La información sobre el vehículo se obtiene de fuentes abiertas relacionadas con el historial de ventas y eventos de seguros. La publicamos para mostrar el historial del vehículo, aumentar la transparencia del mercado y proteger los intereses de los posibles compradores.
En los casos en que el RGPD pueda aplicarse a dichos materiales, el tratamiento se lleva a cabo sobre la base del interés legítimo según el Artículo 6(1)(f) del RGPD.
Respecto a la eliminación
Los materiales publicados reflejan el historial del vehículo, no la identidad de su propietario actual. No publicamos datos que identifiquen directamente a una persona física, y el VIN se usa únicamente como identificador del vehículo.
Las solicitudes de eliminación se consideran individualmente. Presentar una solicitud no implica la eliminación automática de los materiales.
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Historial de ventas desconocido
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Expected repairs include replacement of both left doors, left-side glass and trim, rocker-panel or sill reconstruction, possible B-pillar and reinforcement repair, left front fender work, quarter-panel repair, paint blending, and calibration of affected safety systems. A frame-machine measurement and complete SRS scan are strongly recommended. Additional costs may arise from seat belts, side-curtain airbags, wiring, window regulators, and alignment components.
The vehicle presents primarily as a concentrated left-side impact with substantial door and rocker deformation, while the roof, rear end, and front structure appear comparatively intact. Because the rocker and lower door openings are involved, repair quality depends heavily on structural measurement and correct restoration of door gaps and safety-system mounting points. The insurance seller is a positive factor because the damage is generally documented and the vehicle is sold as-is, but the illuminated warning lamps and possible side-airbag involvement require confirmation before bidding. Caution advised unless structural repair and restraint-system costs are verified.
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