2024 Honda Ridgeline Sport
5FPYK3F1XRB009308
2024 Honda Ridgeline Sport VIN 5FPYK3F1XRB009308 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 8 333 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne HONDA RIDGELINE.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
This vehicle presents a significant repair challenge. The front-end damage is severe, involving structural components like the bumper rails and potentially the frame. The deployed airbag system adds complexity, requiring specialized equipment and knowledge for proper reset. The driver side door and fender require extensive bodywork to restore alignment and finish. Hidden damage risks include suspension component failure, radiator or cooling system issues, and potential electrical problems from the impact.
This vehicle has sustained significant front-end damage, including a deployed airbag. While the interior is in good condition and the mileage is low, the structural nature of the damage and the complexity of repairing modern safety systems make this a high-risk investment. The repair costs are likely to be substantial due to the need for frame work, airbag system reset, and extensive bodywork on multiple panels.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
