2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Platinum Max
5TDADAB53RS000771
2024 Toyota Grand Highlander Hybrid Platinum Max VIN 5TDADAB53RS000771 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 43 770 mi. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne TOYOTA GRAND HIGHLANDER.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
Estimated repair cost is approximately $24,200, representing about 51% of the stated market value. Repairs will likely involve the right front suspension and steering assembly, wheel and tire, fender, bumper, headlamp, wheelhouse liners, cooling and front-end support components, ABS-related parts, and post-repair alignment and ADAS calibration. A frame or subframe measurement is recommended before authorizing repairs.
The vehicle has substantial right-front impact damage with clear suspension displacement and active ABS faults. The main risk is unseen damage behind the bumper and inside the wheelhouse, including structural mounting points, steering components, cooling equipment, wiring, and driver-assistance sensors. The vehicle is being sold by an insurance company, which is a positive factor because the loss is generally documented and the vehicle is sold as-is; however, the repair estimate and high mechanical uncertainty require careful bid control. Verify the hybrid or electrified powertrain system, scan all modules, inspect the cooling system for leaks, and confirm that the high-voltage system has no impact-related faults.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
