2022 Toyota Highlander Hybrid Platinum
5TDEBRCH8NS083185
2022 Toyota Highlander Hybrid Platinum VIN 5TDEBRCH8NS083185 jest dostępne na IAAI. Ostatni znany przebieg — 59 271 mi.. Na tej stronie znajdziesz zdjęcia, historię sprzedaży, szacunkową wartość rynkową oraz podobne TOYOTA HIGHLANDER.
RODO & Ochrona danych
Podstawa prawna publikacji
Informacje o pojeździe pochodzą z otwartych źródeł związanych z historią jego sprzedaży i zdarzeniami ubezpieczeniowymi. Publikujemy je w celu wyświetlenia historii pojazdu, zwiększenia przejrzystości rynku i ochrony interesów potencjalnych nabywców.
W przypadkach, gdy do takich materiałów może mieć zastosowanie RODO, przetwarzanie odbywa się na podstawie uzasadnionego interesu zgodnie z art. 6 ust. 1 lit. f RODO.
W sprawie usunięcia
Opublikowane materiały odzwierciedlają historię pojazdu, a nie tożsamość jego obecnego właściciela. Nie publikujemy danych bezpośrednio identyfikujących osobę fizyczną, a VIN używamy wyłącznie jako identyfikatora pojazdu.
Wnioski o usunięcie są rozpatrywane indywidualnie. Złożenie wniosku nie oznacza automatycznego usunięcia materiałów.
Jeśli uważasz, że konkretny materiał zawiera dane bezpośrednio umożliwiające identyfikację cię jako osoby fizycznej, możesz złożyć indywidualny wniosek o ukrycie numeru VIN.
Złóż wniosek o ukrycieCharakterystyka
Historia handlu
Historia sprzedaży nieznana
Stan zewnętrzny
2 uszkodzenia · 2 strefyAnaliza zdjęć jeszcze nie rozpoczęta
AI przeanalizuje zdjęcia i uszkodzenia oraz przygotuje wniosek
Wystąpił błąd analizy. Spróbuj ponownie.
Analizujemy zdjęcia...
The visible repair scope includes at least two left-side doors, mirror assembly, rocker/side-structure work, lower trim, and front-end alignment. The listed repair estimate of approximately $17,510 is about 43% of the stated market value. Repairs may be economically workable in Eastern Europe or other export markets with lower labor and parts costs, but structural inspection, computerized measurements, corrosion protection, ADAS calibration, and hybrid-system diagnostics are essential. Allowance should be made for possible B-pillar, floor-edge, wiring, curtain-airbag, and front support damage.
This is a substantial left-side impact rather than a purely cosmetic claim. The wheels appear positioned normally in the photos and the passenger compartment is intact, but the crushed rocker area creates uncertainty regarding unibody deformation. Verify that all doors can be properly opened, closed, and latched, and obtain a complete scan for SRS, ADAS, and hybrid-system faults before committing. The insurance seller is a positive factor because the damage is generally documented and there is less concern about undisclosed seller-created defects.
Skopiowano prompt!
Przejdź na stronę czatu Gemini i wklej zapisany tekst w okno dialogowe Ctrl+V
Wybiera najbliższy port USA na podstawie lokalizacji pojazdu.
tune Usługi dodatkowe
Zaznaczenie pola dodaje kwotę do szacowanej sumy.
Wyłącznie w celach informacyjnych.
